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용인대형로펌 김민석 “초격차 K-APEC 만들겠다…‘악’ 소리나게”

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작성자 이상학
댓글 0건 조회 117회 작성일 25-10-25 11:11

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용인대형로펌 김민석 국무총리는 23일 경주 아시아·태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열리는 미·중, 한·미 정상회담과 관련해 “분명한 것은 APEC 기간을 거치면서 안 좋아지는 쪽으로 가지는 않을 것”이라며 “지혜를 모으는 계기가 될 것”이라고 말했다. APEC 준비를 총지휘하는 김 총리는 “초격차 K-APEC”을 언급하며 자신감을 나타냈다.
김 총리는 이날 경주를 방문해 APEC 주요 시설을 점검한 뒤 기자들과 만나 이같이 밝히며 “미·중 관계의 긴장, 한·미 간 (관세협상)이 일정한 정리가 되는 방향으로 갔으면 좋겠다”며 “진행되는 것을 직간접적으로 보면 그런 가능성이 존재한다”고 말했다.
김 총리는 APEC을 계기로 열릴 예정인 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 한·미 정상회담에서 관세협상 합의문 도출 가능성에 대해 “막판은 참 예측하기 어렵다”면서도 “초반에 상당히 간극이 크다고 했던 쟁점들이 좁혀진 것은 분명한 것 같다”고 말했다.
김 총리는 또 “초격차 K-APEC을 만들자는 얘기를 관계자들과 나눈 적이 있다”면서 “서울 올림픽 이후에 한국을 보여줄 수 있는 또 한 번의 새로운 기회이기 때문에 공항에 정상들이 도착하는 순간부터 모든 분야에서 악 소리가 나게 했으면 좋겠다는 의미”라고 말했다.
김 총리는 이날 오는 31일 개최되는 APEC 정상회의를 앞두고 주요 시설물 등에 대한 최종 점검차 경주를 방문했다. 지난 7월 총리 취임 후 이번이 8번째 경주 방문이다. 김 총리는 “여덟 번 올 때마다 각각 다른 부분을 점검했다”면서 “이번에는 (정상들의) 이동 경로 등을 중심으로 봤다”고 말했다.
경주 APEC 관문 공항인 김해국제공항에서 이날 현장 점검을 시작한 김 총리는 이후 경주로 이동해 엑스포공원 경제전시장, 정상회의장인 화백컨벤션센터 등을 꼼꼼히 둘러봤다. 정상 만찬장인 호텔 라한셀렉트 시설물도 점검했다.
김 총리는 “의외로 맨 마지막에 새집증후군 냄새를 어떻게 빼느냐로 애를 먹고 있다”며 “하루종일 공기청정기를 돌리거나 기압 차를 이용한 방법 등으로 준비하고 있다”고 말했다.
김 총리는 외국인 방문객들을 위해 준비한 아이템을 소개하기도 했다. 그는 “소소한 디테일 중에 입국하는 분들께 드리는 웰컴(환영) 카드가 있다”면서 “명함만 한 크기인데 QR코드를 찍으면 APEC 관련 역사를 알려주는 카드”라고 말했다. 김 총리가 직접 아이디어를 냈다고 한다.
서울 마을버스의 대중교통 환승제 탈퇴선언과 관련해 오세훈 서울시장이 “탈퇴에 참여한 업체는 면허취소 등 강력한 조치를 할 것”이라고 말했다.
23일 서울시청에서 열린 국회 행정안전위원회 국정감사에서 오 시장은 “서울시의 마을버스 재정지원과 관련해 살펴보면 흑자 기업의 숫자가 적자 기업보다 더 많다”며 “현행대로 재정지원보조금을 일률적으로 지원하는 시스템을 계속 운영하면 형평성이 오히려 어그러지게 된다”고 말했다.
그러면서 “조합의 환승탈퇴 선언은 협상을 앞두고 굉장히 높은 수위의 요구사항을 제시하기 위한 정치적 제스처로 본다“고 했다.
오 시장은 ‘마을버스 업체 가운데 도덕적 해이가 있는 업체가 적발될 경우 보조금 환수 등 조치를 할 수 있느냐’는 용혜인 기본소득당 의원의 질의에 대해서도 “최대한 가능하도록 하겠다”고도 답했다.
‘마을버스 업체들이 대중교통 환승제에서 탈퇴한다면 서울시에서 대안이 있느냐’는 질문에 오 시장은 “여객운송법상 서울시와 협의없이 탈퇴할 수 없도록 돼 있고, 그런 상태까지 가지는 말아야겠지만 면허취소 등 강력한 조치를 취할 수 있는 법적 근거를 마련할 것”이라고 말했다.
앞서 오 시장은 마을버스조합에 준공영제 도입 등을 제안하기도 했다.
한편 마을버스조합은 지난 21일 총회를 열어 환승탈퇴 추진을 재확인했다.
전체 140개 마을버스업체 가운데 107개 업체가 참여한 이날 총회에서 84.6%에 달하는 88개 업체가 환승탈퇴에 찬성의견을 냈다. 5개 업체(4.8%)는 반대입장을 내놨다.
조합은 “앞으로 서울시와 협상을 진행하는 과정에서 환승손실금 보전, 요금인상, 운송원가 현실화 등 조합의 핵심요구사항에 대해 서울시가 적극 응하지 않고, 협의가 원만히 이뤄지지 않을 경우 조합총회 결정 및 앞서 조합이 밝힌대로 2026년 1월 1일자로 환승탈퇴를 강행할 것”이라고 밝혔다.

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